剎車異響的來源、哪些是正常的聲音
剎車異響這一故障，幾乎每個品牌的車輛都會遇到，這主要是因為剎車是通過劇烈的摩擦來工作的，工作形式比較暴力，所以故障率也就高一些，尤其是采用碟式剎車的車輛出現該問題的概率會略高一點，而采用鼓式剎車的則相對低一些。導致剎車異響的原因是多方面，并不是很難解決。在工作經驗中特意總結了剎車所有可能出現的多種異響情況并給出解決辦法。
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新車磨合
新車或者剛換的剎車盤片，會有一個磨合期，剎車片，盤不是在一個水平線上在磨合期內免不了會有一點異響，一般跑幾百公里之后就會自然消除。
ABS系統的正常啟動
在高速急剎車的時候剎車踏板會有連續的“噔噔噔”的石子彈盤的聲音，有時還會有彈腳的現象，這說明ABS系統啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統的車輛。
剎車片出現金屬硬點
剎車片內部會有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。
剎車片磨損嚴重，開始報警
剎車片一般都會有報警片，當剎車片磨損到極限的時候報警片就會有剎車盤產生摩擦，發出尖銳的金屬摩擦聲，此時一定要及時更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動失效。
剎車盤磨損嚴重
剎車盤的磨損會在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。
剎車片的裝配問題
試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應該注意這一點。
剎車分泵不回位
多是剎車導管的問題，剎車導管內生銹或者潤滑油變臟都會導致回位不良，清理剎車導管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。
剎車導管/卡鉗的配合問題
剎車導管除了因為變臟卡滯之外，也有可能是剎車導管與剎車卡鉗的配合間隙過大，二者有曠量產生的異響，更換新的剎車導管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因為剎車卡鉗的孔徑可能會因磨損變大，而剎車導管磨損較小），或者往剎車導管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。
倒車踩剎車有刺耳的異響
考慮到剎車大部分工作時間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產生異響。這種情況可不解決，或者拆下來打磨一下，也可以更換更好的剎車片。
倒車踩剎車有“咯噔”聲
這是剎車卡鉗因為摩擦向上運動，撞擊到上部托架產生的異響。一般屬正常現象，若異響較大，可能就需要進行維修了。
冷車起步踩剎車異響
因為氣溫較低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時起步就會有異響，等車熱了之后就好了。
剎車盤片之間有小石子或者水膜
比如走過石子路、風沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。
長時間停放后剎車有“嘣”聲
尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因為剎車盤片都有了一定的銹蝕，開上一會兒就好了。
懸掛、底盤等部件異響
檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無松動或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會的到。
2020-07-09 08:09:30